1. Inspecció de pneumàtics
La pressió dels pneumàtics s'ha de comprovar a temperatura ambient cada mes i, si és inferior a l'estàndard normal, la pressió dels pneumàtics s'ha de reposar de manera oportuna. La pressió de l'aire no ha de ser massa alta o massa baixa, en cas contrari afectarà la seguretat de la conducció. Comproveu el trencament dels pneumàtics i substituïu-los ràpidament si hi ha perills de seguretat. En seleccionar pneumàtics, el model ha de ser coherent.
2. Manteniment i inspecció de bateries
Comproveu si la bateria està fermament fixada i l'electròlit ha d'estar entre els límits superior i inferior. Quan s'acosta al límit inferior, s'ha d'afegir l'electròlit o l'aigua destil·lada de manera oportuna a la línia alta. Mantingueu els cables positius i negatius de la bateria en bon contacte i mantingueu la bateria neta i seca. Els vehicles que s'han emmagatzemat durant molt de temps haurien de retirar els cables positiu i negatiu de la bateria, amb un interval d'aproximadament mig mes.
3. Comproveu el nivell de líquid de la bomba de l'embragatge
Si el nivell del líquid de l'embragatge està entre alt i baix, indica que és normal. Si està per sota de la línia estàndard, pot ser que es degui a un dany al cilindre mestre o al subcilindre. Quan el motor està en marxa, pot haver-hi dificultat o incapacitat per canviar de marxa. Si us plau, aneu a l'estació de manteniment més propera per a una inspecció immediata.
4. Inspecció del nivell del líquid de fre
La frenada entre les posicions alta i baixa indica un funcionament normal. Si el líquid de fre està a prop o per sota del límit inferior, indica que pot haver-hi una fuita en el sistema o un desgast excessiu de les sabates de fre, i cal anar ràpidament a l'estació de reparació per fer-ne el manteniment. Quan afegiu líquid de fre, presteu atenció a afegir el mateix tipus de líquid de fre per evitar danys a la tassa de cuir i protegiu la pintura per evitar la corrosió de la superfície de la pintura.
5. Comprovació del nivell de refrigerant del motor
Quan el motor estigui en un estat calent, no obriu la tapa del radiador, en cas contrari, es pot esquitxar amb refrigerant o vapor d'alta temperatura. Després que el motor es refredi, comproveu que el nivell de refrigerant estigui entre ple i baix. En cas contrari, s'ha d'afegir aigua destil·lada, aigua purificada o refrigerant. L'alçada del nivell de refrigerant després d'afegir aigua no ha de superar la plena. Si es detecta que el refrigerant disminueix ràpidament en un període curt de temps, s'ha de comprovar si hi ha fuites del sistema de refrigeració o portar-lo a una estació de reparació per a la seva inspecció.