Principi de funcionament del sistema d'elevació hidràulica per a camions bolquets

L'oli hidràulic està format per una bomba de paletes per formar una certa pressió, que entra a l'extrem inferior del cilindre hidràulic a través d'un filtre d'oli, vàlvula direccional electromagnètica a prova d'explosió, vàlvula d'acceleració, vàlvula unidireccional de control hidràulic i vàlvula d'equilibri, provocant el pistó del cilindre hidràulic per moure's cap amunt i aixecar objectes pesats. L'oli de retorn de l'extrem superior del cilindre hidràulic torna al dipòsit d'oli a través de la vàlvula direccional electromagnètica a prova d'explosió i la seva pressió nominal s'ajusta a través de la vàlvula de desbordament.
El pistó del cilindre hidràulic es mou cap avall (és a dir, es baixa el pes). L'oli hidràulic entra a l'extrem superior del cilindre hidràulic a través d'una vàlvula direccional electromagnètica a prova d'explosions, i l'oli de retorn de l'extrem inferior del cilindre hidràulic torna al dipòsit d'oli mitjançant una vàlvula d'equilibri, vàlvula unidireccional de control hidràulic, vàlvula d'acceleració. , i vàlvula direccional electromagnètica a prova d'explosió.
Per tal d'assegurar un descens estable d'objectes pesats i una frenada segura i fiable, s'instal·la una vàlvula d'equilibri al circuit d'oli de retorn per equilibrar el circuit i mantenir la pressió, de manera que la velocitat de descens no es vegi afectada pels objectes pesats. El cabal s'ajusta mitjançant la vàlvula d'acceleració per controlar la velocitat d'elevació.